OIN 6722 d'appareil de contrôle d'inflammabilité de câble des véhicules à moteur

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January 02, 2026
Category Connection: Équipement d'essai du feu
Brief: Regardez cet aperçu pour découvrir pourquoi de nombreux professionnels prêtent attention à cette approche. Cette vidéo fournit une présentation détaillée de l'équipement d'essai au feu ISO 6722, démontrant comment il évalue l'inflammabilité des fils et câbles uniques pour l'automobile. Vous verrez l'équipement en action, en apprendrez davantage sur son processus d'allumage automatique et observerez la procédure de test standardisée pour évaluer la résistance au feu des systèmes électriques des véhicules.
Related Product Features:
  • Évalue l'inflammabilité des fils et câbles simples dont le diamètre des conducteurs est supérieur ou inférieur à 8 mm.
  • Conçu spécifiquement pour les fils automobiles dans les systèmes électriques basse tension MMS 60 V ou souterrains pour véhicules.
  • Dispose d'un allumage automatique avec une application de flamme de 15 secondes et un arrêt automatique.
  • Utilise un bec Bunsen avec des dimensions de flamme précises : flamme extérieure de 100 mm et flamme intérieure de 50 mm atteignant 900°C.
  • Conforme aux normes ISO 6722 pour les tests ignifuges des câbles automobiles.
  • Convient aux services de recherche, de production et d'inspection qualité dans diverses industries électriques.
  • Serrage de l'échantillon à un angle de 45 degrés avec une longueur de fil testée de 600 mm pour des résultats cohérents.
  • Utilise du gaz propane de haute pureté ou du gaz de pétrole liquéfié comme combustible.
FAQ:
  • Quels types de fils et câbles peuvent être testés avec cet équipement ?
    Cet équipement teste les fils et câbles simples avec des diamètres de conducteur supérieurs à 8 mm (surface de section transversale > 0,5 mm²) ou inférieurs à 8 mm (surface de section transversale < 0,5 mm²) pour l'évaluation de l'inflammabilité.
  • À quelles normes cet équipement de test incendie est-il conforme ?
    L'équipement est conçu pour répondre aux normes ISO 6722 pour l'évaluation des propriétés ignifuges des câbles automobiles dans les systèmes électriques basse tension pour véhicules terrestres.
  • Quelle est la procédure de test et la durée d’application de la flamme ?
    Le bec Bunsen applique automatiquement une flamme au fond des échantillons montés verticalement pendant 15 secondes, puis chronomètre la durée de combustion continue jusqu'à ce que la flamme s'éteigne d'elle-même, évaluant le calage de l'allumage et la durée de la combustion.
  • Quelle source de gaz est nécessaire pour le fonctionnement ?
    L'équipement nécessite du gaz propane ou du gaz de pétrole liquéfié de haute pureté, qui doit être fourni par le client car il n'est pas inclus avec le testeur.