Appareil de contrôle simulé d'état des routes de bagage, bagage à roues en bas de l'appareil de contrôle d'escaliers

Nouveau testeur de bagages à roulettes pour escaliers avec accessoires standard (Machine d'inspection de bagages)

Application

Le testeur de bagages à roulettes pour escaliers est principalement utilisé pour tester les roues et les essieux des valises et des sacs de voyage à roulettes. Le testeur simulé de conditions routières pour bagages peut tester la résistance à l'abrasion du matériau des roues et la structure globale des bagages.

Paramètre technique

Applications

• Tests de contrôle qualité pour les fabricants de valises et de sacs de voyage à roulettes

• Évaluation de la résistance à l'abrasion du matériau des roues

• Tests de durabilité et de fatigue des essieux de roues

• Évaluation de l'intégrité structurelle complète des bagages sous impacts répétés

• Laboratoires de R&D développant de nouveaux produits de bagages

• Institutions de test tierces effectuant des inspections de durabilité certifiées des bagages

• Vérification de la conformité aux exigences du test de marche QB/T 2920-2007

Questions fréquemment posées

Q1 : À quoi sert cet équipement ?
Ce testeur évalue la durabilité des bagages à roulettes en simulant des conditions de marche réelles. Il teste la résistance à l'abrasion des roues, la résistance des essieux et l'intégrité structurelle globale sous des impacts répétés et des contraintes de roulement.

La machine est conçue selon la norme QB/T 2920-2007, la norme de l'industrie légère chinoise pour les méthodes de test de marche des bagages, largement utilisée par les fabricants et les laboratoires de test en Asie.
Q3 : Comment fonctionne le processus de test ?

Q4 : Quels types de bagages peuvent être testés ?
Le testeur peut accueillir diverses valises et sacs de voyage à roulettes. Le dispositif de fixation réglable maintient solidement différentes tailles et formes pendant le test.

Vous pouvez évaluer l'usure de la bande de roulement des roues, la déformation de l'essieu, la douceur de rotation des roues et les dommages structurels tels que les fissures ou le détachement du corps du bagage et de l'ensemble de la poignée.
Q6 : Quelles industries utilisent cet équipement ?