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Quelles sont les relations entre la viscosité dynamique et la qualité cinématique de viscosité et diesel ?

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Société Nouvelles
Quelles sont les relations entre la viscosité dynamique et la qualité cinématique de viscosité et diesel ?
Dernières nouvelles de l'entreprise Quelles sont les relations entre la viscosité dynamique et la qualité cinématique de viscosité et diesel ?

、 de 一 les relations entre la viscosité et la qualité diesel

La viscosité a une relation étroite avec la taille de l'approvisionnement en combustible de moteur diesel et la qualité de l'atomisation. Si la viscosité de carburant diesel est trop petite, il est facile de couler de l'espace entre le plongeur et le baril de pompe de la pompe à huile à haute pression, qui réduira le carburant injecté dans le cylindre et causera la puissance de moteur de se laisser tomber. Plus la viscosité de carburant diesel est petite, plus le diamètre des gouttelettes après l'atomisation est petite, et plus la gamme de l'écoulement pulvérisé d'huile est courte, ainsi lui ne peuvent pas être également mélangés à de tout l'air dans le cylindre, ayant pour résultat la combustion incomplète. En même temps, la pompe à huile du moteur diesel est lubrifiée par le carburant diesel. Si la viscosité est trop petite, elle ne peut pas jouer un rôle de lubrification. La viscosité de carburant diesel est trop grande, qui occasionnera des difficultés en huile fournisseuse. En même temps, le diamètre des gouttelettes pulvérisées d'huile est trop grand et l'écoulement d'huile est trop long, qui réduit l'aire d'évaporation efficace des gouttelettes d'huile et ralentit la vitesse d'évaporation, qui fera également le gaz de mélange. Composition inégale, combustion incomplète, et consommation de carburant accrue. Par conséquent, le diesel a besoin d'une gamme appropriée de viscosité.

 

、 de 二 l'appréciation de la qualité du diesel

La viscosité est divisée en viscosité dynamique et viscosité cinématique. L'analyse de viscosité du diesel des véhicules à moteur est principalement évaluée par viscosité cinématique. La mesure de la viscosité cinématique diesel est effectuée selon GB/T 265-88 « détermination de viscosité cinématique des produits pétroliers et de calcul de viscosité dynamique ». L'instrument principal est un viscomètre capillaire en verre, qui convient aux produits pétroliers liquides appartenant aux fluides newtoniens.

La formule pour sa viscosité cinématique est comme suit :

νt=Cτt

Dans le νt de formule----à la température t, la viscosité cinématique de l'échantillon, mm2/s ;

τt----à la température t, la période moyenne d'écoulement de l'échantillon, s

C----constante de viscomètre capillaire, ㎡/s2

 

    De la formule ci-dessus, nous pouvons voir que la température a une grande influence sur la viscosité, ainsi utilisant un dispositif de contrôle de température avec une meilleure exactitude de contrôle de température est efficace pour l'exactitude des résultats expérimentaux.

Deuxièmement, les différents viscomètres capillaires ont différentes valeurs constantes de C. La méthode de mesure est comme suit : employez une viscosité connue pour mesurer le temps où elle traverse le viscomètre capillaire dans des conditions spécifiques, et puis calculez C selon la formule. Notez que la viscosité du liquide standard choisi devrait être proche de celle de l'échantillon pour réduire des erreurs. Habituellement, différentes caractéristiques des viscomètres sont données la valeur de calibrage de C quand elles quittent l'usine, mais parce que la qualité du capillaire produit par chaque fabricant est inégale, il est très important de choisir un capillaire.

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